
Elektro-Golf31. Oktober 2026
VW pausiert die Entwicklung des ID. Golf
Volkswagen legt die Entwicklung des ID. Golf vorübergehend auf Eis. Ein Termin für die Fortsetzung fehlt. Was das für die Kaufplanung bedeutet.

Elektro-Golf31. Oktober 2026
Volkswagen legt die Entwicklung des ID. Golf vorübergehend auf Eis. Ein Termin für die Fortsetzung fehlt. Was das für die Kaufplanung bedeutet.
Top-Themen

Europastart angekündigt
30. Okt.
Foto: Mein-Elektroauto / KI-generiert mit ChatGPT – Symbolbild, kein XPENG L05
Bestellstart bestätigt
30. Okt.
Foto: © Škoda Auto – Fahrzeug mit abweichender Ausstattung
Neue Ausstattung
30. Okt.
Foto: Citroën / Stellantis – KI-generierte HerstellerillustrationAktuell

Privatleasing29. Okt. 2026
155 PS, Turismo-Ausstattung und keine Sonderzahlung: Der Abarth 500e kostet 279 Euro im Monat. Mit Überführung werden daraus effektiv 314,83 Euro.

Modelljahr 202729. Okt. 2026
Peugeot führt beim E-Expert drei Ausstattungslinien ein. Der Einstieg kostet 38.300 Euro netto, Schnellladen extra. Die große Batterie bringt DC-Laden serienmäßig mit.

Bestellstart27. Okt. 2026
Der Mercedes-AMG GT 53 SUV startet bei 113.050 Euro. Mit 600 kW Ladeleistung und elf Minuten für 10 bis 80 Prozent setzt AMG auf kurze Ladestopps.

EU-Zulassungen27. Okt. 2026
Von Januar bis September erreichen reine E-Autos 22,7 Prozent des EU-Neuwagenmarkts. Deutschland legt bei den BEV-Zulassungen um 58,1 Prozent zu.

Deutschlandstart27. Okt. 2026
Der Forthing 5 BEV ist in Deutschland bestellbar. Für 40.995 Euro bietet das Elektro-SUV 75 kWh, 272 PS und viel Komfortausstattung.

China-Marken im Vergleich27. Okt. 2026
Vom MG-Roadster bis zum Schnelllade-SUV von XPeng: Diese neun Marken setzen unterschiedliche Schwerpunkte. Wir vergleichen Technik, Schwächen und konkrete Leasingbeispiele einschließlich Nebenkosten.
Marken
Marktplatz
Bestes Privatleasing-Angebot je Modell – live aus dem Mivodo-Vergleich.

Elektro · 135 PS (99 kW) · Neu
146 € mtl.inkl. MwSt.
30 Monate · 10.000 km/Jahr
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Elektro · 95 PS (70 kW) · Neu
168 € mtl.inkl. MwSt.
48 Monate · 3.000 km/Jahr

Elektro · 71 PS (52 kW) · Neu
178 € mtl.inkl. MwSt.
60 Monate · 5.000 km/Jahr
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Elektro · 113 PS (83 kW) · Neu
178,40 € mtl.inkl. MwSt.
48 Monate · 15.000 km/Jahr
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Elektro · 113 PS (83 kW) · Neu
209 € mtl.inkl. MwSt.
60 Monate · 5.000 km/Jahr
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Elektro · 150 PS (110 kW) · Neu
217,94 € mtl.inkl. MwSt.
60 Monate · 3.000 km/Jahr
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Elektro · 136 PS (100 kW) · Neu
218,72 € mtl.inkl. MwSt.
12 Monate · 10.000 km/Jahr
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Elektro · 82 PS (60 kW) · Neu
220 € mtl.inkl. MwSt.
60 Monate · 5.000 km/Jahr
Förderung
Was der Staat beim Kauf und Leasing von Elektroautos zahlt – und was sich gerade ändert.
Alles zur FörderungNeuvorstellungen

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Volkswagen legt die Entwicklung des ID. Golf vorübergehend auf Eis. Ein Termin für die Fortsetzung fehlt. Was das für die Kaufplanung bedeutet.

Europastart angekündigt30. Okt. 2026
XPENG bringt den fünfsitzigen L05 Anfang 2027 nach Europa. Deutsche Preise und technische Daten folgen im Januar – die China-Werte erlauben noch keinen direkten Vergleich.

Bestellstart bestätigt30. Okt. 2026
Škoda bestätigt den Bestellstart des Epiq Easy 35 für 25.900 Euro. Bis zu 325 Kilometer WLTP und viel Platz stehen einer längeren Schnellladepause gegenüber.
Wissen

China-Marken im Vergleich
27. Okt.
Foto: © MG Motor Deutschland GmbH/Thibaud Chevalier
Laden zu Hause
26. Okt.
Foto: Mein-Elektroauto / KI-generiert

28. Okt.
Foto: Stephan Schwebe / UnsplashÜber uns
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