Das Elektroauto Nissan e-NV200 ist das meistverkaufte Nutzfahrzeug
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[16.06.2019] Das Elektroauto Nissan e-NV200 gibt es in verschiedenen Varianten, unter anderem als Lieferwagen. In 10 europäischen Ländern ist der e-NV200 das am meisten verkaufte Nutzfahrzeug.
Der emissionsfreie Transport ist derzeit besonders gefragt, besonders auf der „letzten Meile“, also zum Beispiel die Lieferung in die Supermärkte und Co. Hierfür bieten sich besonders elektrische Transporter und LKW an.
Das Elektroauto Nissan e-NV200 wurde seit der Markteinführung überarbeitet, von der neuen Variante wurden seit der Einführung im Februar 2018 bereits über 10.000 Exemplare bestellt. Die neue Variante des Stadtlieferwagens e-NV200 verfügt über eine 40-kWh große Batterieeinheit, welche etwa 60 Prozent mehr Reichweite ermöglicht.
Das Elektroauto Nissan e-NV200 war in 10 europäischen Märkten das meistverkaufte emissionsfreie Nutzfahrzeug
Der Nissan e-NV200 war im vergangenen Jahr in zehn europäischen Märkten das meistverkaufte emissionsfreie Nutzfahrzeug – darunter Großbritannien, Italien, Norwegen und die Niederlande. Sowohl der Transporter als auch die siebensitzige Pkw-Variante sind bei großen Lieferdiensten, Transportfirmen und privaten Autovermietern stark gefragt – wie auch die jüngsten Flottenaufträge von DHL und Chronopost zeigen.
Eine gute Wahl ist der praktische und effiziente Nissan e-NV200 für den gewerblichen und den privaten Gebrauch gleichermaßen, denn er verbindet die besten Eigenschaften des vielfach preisgekrönten NV200 mit der Technologie des Elektroauto Nissan LEAF – dem meistverkauften Elektrofahrzeug in Europa 2018.
Im WLTP-Messzyklus (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) erzielt der e-NV200 mit einer Batterieladung eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern im kombinierten Zyklus sowie von bis zu 301 Kilometern im städtischen Zyklus – 60 Prozent mehr als die erste Batteriegeneration schaffte.
Dank des intelligenten, platzsparenden Designs der neuen 40 kWh-Batterie verliert der Transporter nichts von seiner beeindruckenden Ladekapazität und Nutzlast: Der Kastenwagen bietet 4,2 Kubikmeter Ladevolumen, genug für zwei Europaletten oder andere Ladung mit ausstattungsabhängig bis zu 667 Kilogramm Gewicht.
Für das Elektroauto Nissan e-NV200 gibt es von Nissan auch die passende Wallbox
Auch beim Ladevorgang bietet Nissan für den e-NV200 eine Reihe praktischer Lösungen. Zusätzlich zum normalen Haushaltsstecker können Kunden mit einer Lade-Wallbox zuhause ihr Fahrzeug in 8,5 Stunden von 0 auf 100 Prozent vollständig aufladen. In Zusammenarbeit mit E.ON bietet Nissan diese Wallbox zum Preis von 1.865 Euro an, inklusive Installation durch einen Elektriker vor Ort. An einem Schnellladegerät lässt sich der e-NV200 von 20 auf 80 Prozent in nur 40 bis 60 Minuten aufladen.
Paolo D’Ettore (Direktor Nutzfahrzeuge Nissan Europe) sagt:
„Der Erfolg des e-NV200 zeigt, dass wir das richtige Produkt zur richtigen Zeit haben. Die Beschleunigung der Flottenelektrifizierung insbesondere in den Innenstädten ist eine Herausforderung für unsere Kunden. In enger Zusammenarbeit schaffen wir die geeignete Umgebung für einen reibungslosen Übergang zur Elektromobilität.
Dank seiner Vielseitigkeit und seines emissionsfreien Antriebsstrangs können Unternehmen mit dem Nissan e-NV200 ihren wirtschaftlichen Erfolg maximieren und gleichzeitig zu einer nachhaltigeren Zukunft beitragen.“
Seit seiner Markteinführung im Jahr 2014 erzielte der Nissan e-NV200 europaweit Verkaufserfolge, bis heute wurden mehr als 25.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Neben dem Nissan LEAF steht der Nissan e-NV200 an der Spitze der Nissan Intelligent Mobility-Strategie, die mit den drei Säulen „Intelligent Power“, „Intelligent Driving“ und „Intelligent Integration“ zu einer effizienteren und besser vernetzten Mobilität beitragen will.
Via: Nissan
Hatte einen Kangoo und jetzt einen ENV200, das klar bessere Auto.Gewichtsverteilung(Wintertauglichkeit)beim Kangoo und Ladetechnik sind schlecht, beim Nissan besser, wobei die Ladetechnik mit Drehstrom oder CCS verbesserungsfähig wäre.