Neuzulassungen von Elektroautos im Januar 2017 in Deutschland
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[13.02.2017] Das Jahr 2017 fing beim Thema Elektromobilität sehr gut an, so waren im Januar 1.323 Elektroautos unter den Neuzulassungen in Deutschland. Dies macht ein Plus von 177,4 Prozent aus, denn im Januar 2016 wurden nur 477 E-Autos neu angemeldet.
Wenn das nicht mal ein super Start in das Jahr 2017 war, denn im Januar 2017 wurden 1.323 Elektroauto neu angemeldet. Somit waren in den letzten fünf Monaten jeden Monat mehr als 1.000 E-Autos unter den Neuzulassungen, im Vergleich zum Vorjahresmonat (Januar 2016) ergibt sich sogar eine Steigerung von 177,4 Prozent.
Elektroauto Opel Ampera-e bereits in den Neuzulassungen?
Übrigens findet man den Opel Ampera mit 13 Einheiten in der Tabelle der Neuzulassungen in der Rubrik der Elektroautos (die Plug-In Hybridautos werden in einer anderen Spalte aufgeführt), daher habe ich mal beim Kraftfahrtbundesamt nachgefragt, ob wirklich der Ampera (Plug-In) oder der Ampera-e (Elektroauto) gemeint ist. (Bis zu einer Antwort gehe ich mal davon aus, dass der Opel Ampera-e gemeint ist.
Elektroauto-Hersteller Tesla wird explizit in der Pressemitteilung des KBA erwähnt
Aber auch die Freunde des Elektroauto-Herstellers Tesla Motors können sich freuen, denn Tesla konnte als Importmarke im Vergleich zum Vorjahresmonat ein stolzes Plus von 287,2 % erreichen. Tesla wird mit diesem sehr guten Ergebnis sogar explizit in der Pressemeldung erwähnt:
Bei den Importmarken konnten Tesla (+287,2 %) und Lexus (+148,0 %) gegenüber dem Vorjahresmonat dreistellige Steigerungsraten aufweisen.
(Übrigens: Seit kurzem heißt Tesla Motors nur noch Tesla: )
Leider entfiel im Januar 2017 mehr als die Hälfte der Pkw-Neuzulassungen mit einem Anteil von 52,2 Prozent auf die Benziner (+16,4 %), mit einem Anteil von 45,1 Prozent folgten die Dieselfahrzeuge (+2,4 %).
Die Elektroautos sind mit genau 1.323 Einheiten (+177,4 %) vertreten, dies macht einen Neuzulassungsanteil von 0,5 Prozent aus. Ein Anteil von jeweils 0,1 Prozent entfiel auf die Kraftstoffarten Erdgas (184 Pkw, -23,3 %) und Flüssiggas (311 Pkw, +67,2 %). Hybride Antriebe, deren Anteil bei 1,9 Prozent lag, erfuhren ein Plus von +66,1 Prozent – darunter die Plug-ins mit einem Anteil von 0,6 Prozent sowie einem Plus von +57,1 Prozent.
Hier sind die Zahlen der Elektroauto Neuzulassungen für den Januar 2017 in unserer interaktiven Tabelle:
[supsystic-tables id=18]
*: Rein elektrisch: 244, mit Range-Extender: 144 | *: Rein elektrisch: 290, mit Range-Extender: 143 | *: Rein elektrisch: 274, mit Range-Extender: 117 |
**Rein Elektrisch: 29, Plug-In: 88 | **Rein Elektrisch: 39, Plug-In: 116 |
(Falls die Tabelle nicht funktionieren sollte, gibt es die Tabelle noch einmal ganz unten in diesem Artikel)
So sehen die Jahresergebnisse für die E-Autos aus:
2017: 1.323 (Januar 2017)
2016: 11.410 (Januar bis inkl. Dezember)
2015: 12.363
2014: 8.522
2013: 6.379
2012: 2.730
So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2016 aus:
Januar: 477
Februar: 751
März: 1.104
April: 604
Mai: 588
Juni: 833
Juli: 785
August: 895
September: 1.641
Oktober: 1.167
November: 1.231
Dezember: 1.334
Gesamtzahl für 2016 (Jan – Dezember): 11.410
So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2015 aus:
Januar: 659
Februar: 436
März: 1.278
April: 684
Mai: 574
Juni: 1.032
Juli: 962
August: 831
September: 929
Oktober: 1.686
November: 1.372
Dezember: 1.920
Gesamtzahl 2015: 12.363
Zahlen via: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)
Hier ist die Tabelle noch einmal in HTML-Form:
Jan 17 | |||||||
# | Fahrzeug | Januar | Dezember | November | Jahr 2017 | Durchschnitt 12 Monate | Letzte 12 Monate |
1 | BMW i3* | 388 | 433 | 291 | 388 | 258,50 | 3102 |
2 | Renault Zoe | 180 | 239 | 303 | 180 | 217,67 | 2612 |
3 | Tesla Model S | 96 | 160 | 84 | 96 | 57,50 | 690 |
4 | HYUNDAI IONIQ** | 117 | 155 | 121 | 117 | 393 | |
5 | Kia Soul EV | 177 | 121 | 34 | 177 | 138,67 | 1664 |
6 | VW e-up! | 93 | 120 | 109 | 93 | 216,75 | 2601 |
7 | Nissan Leaf | 115 | 112 | 181 | 115 | 96,67 | 1160 |
8 | Tesla Model X | 55 | 111 | 48 | 55 | 40,75 | 489 |
9 | VW e-Golf | 21 | 28 | 115 | 21 | 109,92 | 1319 |
10 | Peugeot iOn | 54 | 24 | 25 | 54 | 14,92 | 179 |
11 | Mercedes-Benz B-Klasse | 66 | 22 | 51 | 66 | 2510 | |
12 | Citroen C-Zero | 18 | 16 | 4 | 18 | 8,92 | 107 |
13 | Nissan e-NV200 | 21 | 14 | 41 | 21 | 15,33 | 184 |
14 | FORD FOCUS | 0 | 3 | 3 | 0 | 6 | |
15 | Smart Fortwo ED | 2 | 1 | 0 | 2 | 5,08 | 61 |
16 | Renault Kangoo ZE | 0 | 0 | 0 | 0 | 7,92 | 95 |
17 | Citroen Berlingo | 1 | 0 | 0 | 1 | 3,42 | 41 |
18 | Mitsubishi i-MiEV | 0 | 0 | 4 | 0 | 0,50 | 6 |
19 | Audi R8 e-Tron | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,17 | 2 |
20 | Opel Ampera-e | 13 | 13 | 13 | |||
1559 | 1410 | ||||||
*: Rein elektrisch: 244, mit Range-Extender: 144 | *: Rein elektrisch: 290, mit Range-Extender: 143 | *: Rein elektrisch: 274, mit Range-Extender: 117 |
Die Zahlen vom e-up können nicht stimmen, vgl. Dezember 2016 und die letzten 12 Monate damals.