Audi gibt den Kaufpreis für sein Plug-In Hybridauto Q7 e-tron quattro bekannt
3 Minuten Lesezeit
Das Plug-In Hybridauto Audi Q7 e-tron quattro wurde im März 2015 auf der Automesse Genfer Autosalon präsentiert, nun hat der Autohersteller den Verkaufspreis bekannt gegeben.
SUV und Plug-In Hybridautos erfreuen sich einer großen Beliebtheit, der Audi Q7 e-tron vereint beides. Allerdings hat das Elektrofahrzeug, welches im Frühjahr 2016 auf den Markt kommt seinen Preis, so beginnt der Listenpreis bei 80.500 Euro.
Bei der Präsentation des PKW hatte Audi bereits den Großteil der Daten zum Fahrzeug bekannt gegeben, so verfügt das Sport Utility Vehicle (SUV) über eine Achtgangautomatik, der Dreiliter-V6-Dieselmotor leistet 190 kW (258 PS) und der Elektromotor 94 kW (128 PS).
Im Vergleich zu dem Q7 mit dem reinen Verbrennungsmotor (Diesel) kommt durch den Plug-In Antrieb ein Mehrgewicht von etwa 450 Kilogramm zu Stande – so liegt das Gesamtgewicht des e-tron bei 2.445 kg.
Der Strom wird in 168 Lithium-Ionen Akkuzellen gespeichert, insgesamt kann die Batterieeinheit 17,3 kWh Speichern. Der 202 Kilogramm schwere Stromspeicher wird wie auch die Leistungselektronik gekühlt, die Batterie ist unter dem Kofferraumboden verbaut. Die rein elektrische Reichweite liegt bei 56 Kilometern, rein elektrisch kann man bis zu 125 km/h schnell fahren.
An einer normalen Haushaltssteckdose dauert es bis zu 8 Stunden, bis der Stromspeicher zu 100 % aufgeladen ist. Dank des 7,2 kV-Boost kann man die Ladezeit auf 2,5 Stunden verkürzen.
Die Systemleistung der 2 Motoren beträgt 275 kW (373 PS), der Drehmoment liegt bei 700 Nm. Für den Antrieb gibt es 4 Modi, bei dem man zum Beispiel rein elektrisch, nur mit dem Dieselmotor fahren kann oder beides kombiniert wird.
Der Normverbrach liegt laut Audi bei nur 1,7 Liter Diesel auf 100 km, allerdings ist hierbei in der Regel der Elektroantrieb mit eingerechnet. Wenn der Stromspeicher leer ist, wird der Dieselverbrauch eher bei 4 bis 10 Litern liegen.
Für den Einstiegspreis von 80.500 Euro gibt es serienmäßig unter anderem LED-Scheinwerfer, 19-Zöller, virtuelles Cockpit, Navigationssystem (MMI Navi plus) und elektrische Heckklappe.
Dies sind die technischen Daten des Plug-In Hybridauto Audi Q7 e-tron quattro:
Länge/Breite/Höhe: 5,05/1,97/1,74 m
Radstand: 2,99 m
Motor: V6-Turbodiesel, 2967 ccm
Leistung: 190 kW/258 PS bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.250 – 3.000 U/min
Elektro-Motor: 94 kW/128 PS
Drehmoment E-Motor: 350 Nm
Batterie: Lithium-Ionen-Akku 17,3 kWh
Systemleistung: 275 kW/373 PS
Systemdrehmoment: 700 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 6,0 Sek.
Verbrauch kombiniert (nach EU-Norm): 1,7 Liter/100 km
Stromverbrauch: ?
Effizienzklasse: A+
CO2-Emissionen: 46 g/km (Euro 6)
Leergewicht: 2.520 kg
Kofferraumvolumen: 650 – 1.835 Liter
Basispreis: 80.500 Euro
Bilder von: Auto-Medienportal
Selbst wenn ich das nötige Kleingeld hätte: Niemals! Und wenn ihn mir wer schenken würde? Ich würde ihn am selben Tag noch gegen ein Model S eintauschen 😉
Für ein Plug in echt heftiger Preis und kann nicht mehr als ein Mitsubishi PHV heute schon.
Für das Geld wäre ich auch eher bei ein Tesla als ein Audi.
Das einzigste was mir gefällt ist die Displayanzeige, aber das wars Audi.
Model S und der Audi sind doch völlig verschiedene Autos- ist doch wie Äpfel und Birnen. Ein Sonderangebot ist der Tesla auch nicht gerade und bei der Verarbeitung sehe ich eher den Audi vorne