Produktion des Elektroauto Nissan e-NV200 ist gestartet

Die Produktion des Elektroauto Nissan e-NV200 ist gestartet, so ist heute das erste Exemplar des Elektrofahrzeugs in Barcelona vom Band gelaufen.

Das Elektroauto e-NV200 von Nissan wird seit heute produziert, die Produktion erfolgt im Nissan Werk Barcelona, welches derzeit weltweit der einzige Produktionsstandort ist.

Vor dem Start der Fertigung hat der Autobauer etwa 100 Millionen Euro allein für die Elektrofahrzeugproduktion investiert.

Bei dem e-NV200 handelt es sich um das zweite Elektroauto aus dem Hause Nissan, dass erste E-Auto ist der Nissan Leaf, welcher weltweit sehr erfolgreich ist.

Im Gegensatz zum Leaf ist das zweite Elektrofahrzeug wahlweise als Pkw, Kleintransporter oder Taxi erhältlich.

Andy Palmer (Chief Planning Officer und Executive Vice President von Nissan):

„Dies ist ein richtungsweisender Tag für Nissan”… „Der Produktionsstart unseres zweiten Elektrofahrzeugs fällt in eine Zeit, in der Elektromobilität nicht mehr als Nische angesehen wird. Viele Hersteller bringen gerade erst ihr erstes Elektrofahrzeug auf den Markt, während wir hier eine Vorreiterrolle bekleiden. Wir sind sehr stolz darauf, dass der Nissan Leaf als weltweit bestverkauftes Elektrofahrzeug bereits über 110.000 Kunden mit seinem leisen und entspannten Fahrverhalten erfreut.“

Barcelona ist weltweit die erste Stadt, die den Nissan e-NV200 als Elektrotaxi einsetzt. So sagte Palmer:

„Angesichts steigender Probleme mit Luftverschmutzung in europäischen Großstädten, kommt dem e-NV200 Taxi eine ganz besondere Bedeutung zu. In Barcelona wird unser Zero-Emission-Fahrzeug einen Beitrag dazu leisten, dass Einwohner und Besucher eine bessere Luftqualität genießen können. Wir sind zuversichtlich, dass vorausschauend denkende Städte und Gemeinden überall auf der Welt diesen Vorteil in den nächsten Jahren nutzen werden“.

In Deutschland kommt das Elektroauto Nissan e-NV200 im Juli in den Handel. Der Antrieb wurde vom Leaf übernommen, so leistet der Elektromotor 80 kW/109 PS, pro Batterieladung kann man ca. 170 Kilometer weit fahren.
Als Stromspeicher werden Lithium-Ionen Akkuzellen eingesetzt, welche bis zu 24 kWh Strom speichern können.

Die Aufladung erfolgt laut Hersteller entweder über Nacht mit einem Einphasen-Stecker (16 Ampere, 3,3 kW),in vier Stunden an einer 32-Ampere/6,6-kW-Steckdose, oder an einer Schnellladestation mit 50 kW- hier soll es nur etwa 30 Minuten dauern, bis die Batterieeinheit zu 80 Prozent wieder aufgeladen ist.

Der Kaufpreis beginnt bei 25.085 Euro (ohne Batterieeinheit), diese kann man für einen monatlichen Preis mieten.