Hochschule bekommt Elektroauto Ford Focus gestiftet
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(06.12.2013)
Ein Exemplar des Elektroauto Ford Focus wurde der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes (HTW Saar) gestiftet.
Ford Focus Electric für die HTW Saar (v.l.): Mchael Steuer (vorne links), Qualitätsleiter im Ford-Werk in Saarlouis, übergab das rein batterie-elektrisch betriebene Fahrzeug an Prof. Dr. Wolfram Seibert und Prof. Dr. Hans-Werner Groh.Foto:Auto-Medienportal.Net/Ford
Das Ford-Werk Saarlouis hat der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes (HTW Saar) ein Exemplar des Elektrofahrzeug Focus Electric geschenkt. Der Stromer wird zukünftig im Studiengang Fahrzeugtechnik für die angehenden Ingenieure genutzt, um ihnen das Thema der elektrischen Antriebe am konkreten Beispiel zu veranschaulichen.
Die Studierenden sollen so etwa auf Teststrecken Energieverbräuche, Rollwiderstände und entsprechende elektrische Parameter in verschiedenen Situationen prüfen, analysieren und berechnen können. Bereits seit zwei Jahren stehen die Verantwortlichen des Studiengangs und die Vertreter des Ford-Werkes in Verbindung. In dieser Zeit wurde den Studierenden der Ford Focus Electric für eine praktische Lehreinheit bereits leihweise zur Verfügung gestellt.
Bei dem gespendeten Ford Focus Electric handelt es sich um ein Fahrzeug mit US-Spezifikationen, das vor dem europäischen Produktionsstart des Modells im Saarlouiser Ford-Werk als Prototyp genutzt wurde. Seit Juni 2013 ist der Focus Electric das erste rein batterie-elektrische Fahrzeug aus einer deutschen Fertigung, das in die Montage des regulären Serien-Modells voll integriert ist.
Der Studiengang Fahrzeugtechnik startete an der HTW Saar zum Wintersemester 2011. Das auf sieben Semester angelegte Bachelor-Studium vermittelt ein umfassendes Verständnis aller Aspekte des Fahrzeugsystems. Zu Beginn des Studiums werden allgemeine Grundlagen vermittelt, danach folgt die fahrzeugspezifische Ausbildung. Dabei werden auch die neuesten Entwicklungen etwa bei Motoren, Getrieben sowie bei Elektro- und Hybridantrieben behandelt.
Via: Auto-Medienportal