Adapterkabel gefährdet die Garantie für das Elektroauto Renault Zoe

(04.04.2013)

Das Elektroauto Renault Zoe ist bei der Art, wie es aufgeladen wird, sehr wählerisch – entscheidet man sich für eine Adapterlösung, gefährdet man unter Umständen seine Garantieansprüche.

Elektroauto Renault Zoe. Bildquelle: Renault

Zum Aufladen des Elektrofahrzeug Zoe benötigt man die Wallbox (Ladestation), ein spezielles Kabel (welches man nur über Renault für ca. 600 Euro kaufen sollte) oder einer kompatiblen Ladestation.

Nun könnten manche auf die Idee kommen, einfach ein Adapterkabel (wie es von Mennekes zu haben ist) zu verwenden, allerdings scheint man damit laut einem Artikel vom ADAC die Garantieansprüche zu verlieren.

Da das Elektromobil Renault Zoe ansonsten überzeugt, ist dies ein Detail, welches man wissen sollte. Renault Deutschland will sich wegen des Fremdzubehörs laut des ADAC um eine Kundenfreundliche Lösung kümmern. Später soll es von Renault selbst ein passendes Ladekabel geben, mit welchen man Zoe an jeder Steckdose aufladen können soll – dieses kostet aber über 600 Euro.

Datenblatt: Technische Daten des Elektroauto Renault Zoe

Fahrzeug & Maße

• Klasse: Kleinwagen, Fünfsitzer
• Karosserie: Steilheck, Fünftürer
• Länge: 4.084 mm
• Breite: 1.730 mm
• Höhe: 1.568 mm
• Radstand: 2.588 mm
• Spur: 1.506/1.489 mm (vorn/hinten)
• Gewicht: 1.503 kg
• Kofferraum: 338 bis 1.125 l

Motor & Antrieb

• Motor: Synchron-Elektromotor
• Leistung: 65/88 kW/PS
• Drehmoment: 220 Nm
• Batterie: Lithium-Ionen-Akkus
• Kapazität: 22 kWh
• Ladezeit: 8 bis 9 h bei 230 Volt, 30 min bei 400 Volt (80%)
• Antrieb: Frontantrieb
• Getriebe: Reduktionsgetriebe (1 Gang)

Fahrleistungen & Preis

• Spitze: 135 km/h
• 0 – 100 km/h: 13,5 s
• Reichweite: 210 km (laut NEDC Zyklus)

• Preis: 21.700 Euro (plus Batterielieleasing in Höhe von etwa 79 Euro), eine Ladestation (Wallbox genannt ist in dem Preis inklusive der Installation enthalten)