Mitsubishi nimmt mit gleich 2 Versionen seines Elektroauto i-MiEV am Bergrennen teil

(03.06.2012)

Mit 2 Elektrofahrzeugen ( i-MiEV Evolution und dem Mitsubishi „i“)  startet der japanische Automobilhersteller Mitsubishi Motors beim legendären Pikes Peak Rennen in Colorado, USA (3. bis 8. Juli 2012). Beide Rennwagen basieren auf dem in Großserie hergestellten E-Auto i-MiEV.

Gefahren werden die Elektroautos von Mitsubishi von Hiroshi Masuoka (Gewinner der Rallye Dakar 2002 und 2003 ) und der amerikanischen Rennwagenfahrerin Beccy Gordon.

Das Elektrorennfahrzeug i-MiEV Evolution verfügt über einen Allradantrieb, welche von 3 Elektromotoren (einer vorn, zwei hinten) mit jeweils 80 kW oder zusammen 240 kW (326 PS) angetrieben wird, der Energiespeicher kann bis zu 35 kWh speichern. Der Elektro-Rennwagen ist 4341 Millimeter lang, 1900 Millimeter breit und nur 1339 Millimeter hoch.
Um Gewicht zu sparen, hat der E-Flitzer eine Kohlefaser-Karosserie, entwickelt wurde i-MiEV Evolution mit 20 technischen Partnern, der Elektroantrieb basiert auf dem Serienmodell des i-MiEV.

Der Mitsubishi „i“, das zweite, weitgehend serienmäßige Elektroauto im Pikes Peak Rennen wurde durch einen aerodynamisch optimierten Frontspoiler und einen Sicherheitskäfig im Inneren für den Einsatz verändert. Der i-MiEV verfügt über einen 49kW Elektromotor, welcher den Strom aus einer Batterieeinheit, welche bis zu 16 kWh speichern kann  angetrieben wird.
Die Technischen Daten des Elektroauto i-MiEV Evolution:
L x B x H (mm) 4341 x 1900 x 1339
Sitzplätze 1
Allrad 1
Motoren Anzahl 3 (1 Front, 2 Hinten)
Max. Leistung (kW) 240 (80 kW x 3)
Fahrbatterie Batteriekapazität (kWh) 35
Fahrgestell Rohrrahmen
Karosserie Kohlefaser
Reifen 245/40R18

Techn. Daten i-MiEV
L x B x H (mm) 3675 (+280) x 1585 (+110) x 1615 (+5)
Sitzplätze 4
Antrieb Heck
Motoren Anzahl 1
Max. Leistung (kW/rpm) 49 (+2) / 3,000 – 6,000
Fahrbatterie Batteriekapazität (kWh) 16
Reifen Vorne: 145/65/R15
Hinten: 175/60 (+5)/R15