Hannover testet Elektroauto VW Caddy

2 Minuten Lesezeit

(06.04.2011)

Das Elektroauto VW Caddy wird zukünftig in der Region Hannover getestet. Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), die Landeshauptstadt Hannover, die Stadtwerke „Enercity“, die Wirtschaftsentwicklungsgesellschaft Hannoverimpuls, die Deutsche Messe AG und die Gesellschaft für Bauen und Wohnen Hannover GBH starten eine Kooperation zur CO2-freien Mobilität mit leichten Nutzfahrzeugen. Ziel der Zusammenarbeit ist es, in der Region gemeinsam zwei Jahre lang das Elektroauto

Das Elektroauto VW Caddy wird nun zwei Jahre in Hannover getestet.

Volkswagen Caddy zu testen. Gestartet wurde das Projekt offiziell auf der Hannover Messe (4. – 8.4.2011).

Charakteristisch für den innerstädtischen und stadtnahen Verkehr von Handel, Dienstleistern und Gewerbe sind täglich wiederkehrende und kurze Fahrtrouten mit abendlicher Rückkehr zu Betriebshöfen, betonte Dr. Wolfgang Schreiber, Sprecher des Markenvorstands von Volkswagen Nutzfahrzeuge. 80 Prozent der eingesetzten leichten Nutzfahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennungsantrieben führen nicht mehr als 50 Kilometer am Tag und erreichten durch häufiges Stopp-and-Go relativ langsame Durchschnittsgeschwindigkeiten von fünf Kilometern pro Stunde, hätten auf der anderen Seite jedoch einen sehr hohen Verbrauch, nämlich ungefähr 35 Liter auf 100 Kilometer.

Das Elektroauto VW Caddy hat eine Reichweite von 110 Kilometern, ein Ladevolumen von 4,2 Kubikmetern und eine Zuladung von 500 Kilogramm. Die Fahrzeuge werden bei dem Test in Hannover mit regenerativ erzeugtem Strom versorgt.

Es bleibt nun abzuwarten, wie sich Elektroautos im Handel beweisen. Bisher wurden Elektroautos auch schon von Apotheken getestet.

One comment on “Hannover testet Elektroauto VW Caddy”
  1. Volker Adamietz says:
    6. April 2011 at 20:25

    Wäre toll, wenn der E-Caddy kommen würde. Bin zur Zeit selbst VW Caddy-Fahrer und ärgere mich über den hohen Verbrauch, da er nicht einmal einen 6. Gang (Benziner) hat. 4.000 Umdrehungen bei 130 km/h auf der Autobahn ist viel und leise ist er dabei auch nicht – ca. 80 – 85 db.

    Da wäre eine elektrisch betriebener Caddy natürlich ein Traum. Eine bessere Reichweiter wäre schon wünschenswert, da der Caddy nicht nur als Transporter, sondern auch bei Familien und Freizeitsportlern sehr beliebt ist.

    Ich würde vorschlagen, den Caddy mit dbm-energy Kolibri Akkus zu bestücken und dann hätten wir eine Reichweite von ca. 600 km und perfekt wäre es!!!

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